All posts by admin

Зависимость потребления бетона от температуры воздуха

Взаимосвязь климатических условий и жизнедеятельности человека не подвергается никакому сомнению. Есть отрасли, которые напрямую связаны с погодными условиями — например, сельское хозяйство. Рассмотрим не столько сезонность, которая во многом обусловлена естественно-климатической динамикой, сколько конкретные параметры окружающей среды. Например, низкий уровень осадков длительное время (засушливое лето) может являться причиной неурожая. Ну а ужасы последствий потепления климата известны уже практически всем. Возникает вопрос — а связанна ли как-то температура окружающей среды с потреблением строительных материалов? И в частности с потреблением товарного бетона?

Если задать такой вопрос специалисту, то скорее всего ответ будет твердо положительный. Логика подсказывает, что высокие и низкие температуры одинаково неудобны не только для самого процесса строительства, но и для производства и доставки бетона. Однако, попробуем ответить на этот вопрос, основываясь на данных об объемах отгрузки товарного бетона одного из московских производителей.

Рассмотрим два показателя: суточные отгрузки бетона бетонной компании и среднесуточную температуру воздуха в Москве в 2012 году – оба показателя нормированные. Нормирование позволяет, с одной стороны, удобно сравнивать разномасштабные показатели, а с другой стороны, не указывать напрямую конкретные объемы производства (Рис.1).klimat

Визуально можно убедиться, что связь между показателями существует. Если использовать еще и коэффициент корреляции, то можно её измерить: коэффициент корреляции равен 0,59 (чем ближе он к единице, тем теснее связь). Это связь тесная, но говорить о сильной связи тут все же нельзя. Многие строители характеризуют рынок 2012 года как рынок со стандартной сезонностью – когда пик продаж строительных материалов (и особенно бетона) приходился на середину лета и плавно спадал осенью, окончательно сходясь «на нет» к новогодним праздникам.

В 2013 году ситуация была несколько иной – сезонный пик сильно опоздал (то есть пришелся на осень) в результате чего зимний спад был не таким существенным, как в другие годы. Безусловно, на каждом конкретном предприятии ситуация могла несколько (а в некоторых случая и серьезно) отличаться, но в целом с такой оценкой тренда согласны многие. Вот как ситуация 2013 года видится сквозь призму статистики рассматриваемого нами предприятия (Рис.2)klimat2

Можно удостовериться, что динамика среднесуточной температуры не особо изменилась (пожалуй, не было таких сильных морозов, как в 2012 году), но продажи бетона при этом имеют ступенчатую динамику и уже не очень-то похожи на «сезонную дугу». Да и коэффициент корреляции гораздо ниже, чем в 2012 году – 0,38. Это говорит о том, что в 2013 году динамика отгрузок связана с динамикой температуры окружающего воздуха еще меньше.

Связана ли температура окружающего воздуха с потреблением товарного бетона? Безусловно. Однако причинно-следственная связь тут непрямая, а опосредованная. В основе динамики, температуры и потребления бетона лежит сезонность. В тёплое время года активность в строительной сфере существенно возрастает и за счет частного сектора, и за счет более благоприятного климатического окружения – довольно часто строители стараются подгадать проекты так, чтобы основная часть работ пришлась на теплое время суток (прежде всего это дешевле). Однако в большей степень активность строительства определяется его финансированием. И этот график может не совпадать с сезонностью, что и показали последние годы. Кроме того, сама технология строительства позволяет сейчас строить практически в любых климатических условиях. Разработаны специальные технологии, поддерживающие требуемую температуру и влажность при твердении бетона. Например, активно используются системы обогрева: обогрев при помощи электронагревательных устройств, электродный прогрев (электропрогрев) и прогрев в электромагнитном поле (индукционный прогрев).

Соответственно, производители бетона готовы обеспечить поставки товарного бетона практически при любой температуре. Широкое использование химических добавок позволяет сохранять характеристики смеси при крайних температурах. Например, противоморозные добавки позволяют транспортировать бетон без потери заданных свойств при морозе до -20 градусов.

Новые технологии строительства, сдвиги в графиках финансирования, современные достижения в производстве бетонных смесей и другие подобные факторы влияют на то, что потребление бетона слабо зависит от температуры окружающего воздуха.

История создания бетоносмесителя

Многие строительные механизмы легки для понимания. Краны двигают вещи вверх и вниз. Самосвалы загружают, перевозят и разгружают. Бульдозеры сгребают. Из всего этого есть одно исключение – это простой автобетоносмеситель, который так забавляет детей, раздражает спешащих водителей и остается непонятным для всех тех, кто находится вне кабины двадцатитонного бегемота.

Если бетон в той или иной форме был известен со времен строительства Римлянами Аппиевой дороги (между Римом и Капуей), то передвижной бетоносмеситель – дитя 21 века.

Прежде всего необходимо разобраться с терминами. Очевидной представляется разница между цементом и бетоном, но все же по аналогии с производством хлеба различие между ними такое же, как между мукой («цемент») и буханкой хлеба («бетон»). Бетон — это общее обозначение сочетания наполнителя — обычно камня или гравия, воды и цемента. А то, что обычно называют бетонным смесителем (бетономешалкой) в строительной индустрии известно, как смеситель с опрокидным барабаном, который выпускается различных видов, размеров и конфигурации. Автобетоносмеситель – это смеситель, установленный на автомобильное шасси.

В 1916 году Стефен Степанян запатентовал первую механизированную, которая должна была заменить конную бетономешалку, использовавшуюся в то время. Деревянные лопасти перемешивали смесь, во время вращения колес телеги. Конструкция имела ограниченное применение – она была нескладной и медленной. В принципе, так же можно охарактеризовать двигатели и шасси того времени. К 1940-ым годам двигатели и конструкции рам тележек быстро вышли на уровень, когда они в состоянии перемещать тысячи тонн не схватившегося бетона.  А так как строительный бум, последовавший после Второй мировой войны, быстро набирал обороты, бетоновозы прочно вошли в жизнь.

Барабанный автобетоносмеситель, который мы видим на дорогах сегодня, не особо изменился по сравнению с конструкцией Степаняна: как правило, автономный двигатель вращает барабан на кузове грузовика, в котором установлен винт (лопасти) за счет чего наполнитель, вода и цемент находятся в движении. Постоянная подвижность сохраняет готовую бетонную смесь от твердения, расслоения, а герметичная конструкция барабана предохраняет смесь еще и от попадания внешних загрязнений и влаги.

По мере того, как менялась технология, менялась и конструкция автобетоносмесителя. Большинство традиционных автобетоносмесителей имеют вращающиеся барабаны, в который загружают уже затворенную водой смесь и транспортируют до объекта. При таком подходе смесь необходимо разгрузить на объекте не позднее чем через два часа (в идеале 45 минут).

В США, например, существует и другая категория автобетоносмесителей – с отдельными резервуарами для воды. Большее время в пути цемент, наполнители и другие ингредиенты (добавки) перемешиваются в сухом виде. И только в нескольких километрах от пункта назначения, водитель добавляет воду в барабан из резервуара. Это промежуточный вариант между размещением завода на строительной площадке и доставкой уже готовой бетонной смеси, однако он находит свое применение.

Еще один экзотический тип бетоносмесителей – волюметрические и дозирующие бетоносмесители. Оба типа в основном представляют из себя локальные товарные бетонные предприятия. Отдельные баки хранения для наполнителей, цемента и воды расположены на автомобильном шасси. Все оборудование (шнеки, насосы и пр.) контролируется при помощи бортового компьютера. Таким образом, на этой базе можно достичь определенной гибкости в производстве бетонов различных марок. Вольюметрические и дозирующие бетоносмесители   часто используют в строительстве высотных домов и обычно в паре с автобетононасосами. 

Бетон для стадиона «Лужники»

Компания ЗАО «ТД «Партнер» стала одним из поставщиков товарного бетона для реконструкции стадиона «Лужники».

В рамках подготовительных работ реконструкции спортивной арены «Лужники» началась заливка отдельных конструкций основания. ЗАО «ТД «Партнер» поставила бетон для первого этапа заливки. Предварительно были проведены все подготовительные работы, на объекте присутствовали наши специалисты-технологи, которыми проводился контроль каждой партии бетона. Доставка бетона на объект осуществлялась собственным парком автобетоносмесителей.

Работы по заливке фундаментной плиты стадиона «Лужники» должны быть завершены к сентябрю, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в интервью телеканалу «Россия-1». Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, БСА «Лужники» будет использоваться как многофункциональный спортивный комплекс с возможностью проведения массовых мероприятий культурно-зрелищного характера.

 

День строителя

Коллектив компании «Партнер» поздравляет наших партнеров и всех тех, кто имеет профессиональное отношение к строительной отрасли, с профессиональным праздником! С Днем Строителя!

Ведь это одна из немногих профессий, смысл которой олицетворяет важнейшую функцию человечества – созидание!

Мы желаем всем причастным к этой профессии успеха, трудовых свершений и высокой оценки всех, кто пользуется результатами вашего труда!

Юрист

Обязанности:

  • составление договоров различных видов
  • юридическая экспертиза договоров
  • ведение дел в судах общей юрисдикции и арбитражных судах
  • представительство в исполнительном производстве
  • сопровождение корпоративных процедур( создание, реорганизация, ликвидация юридических лиц, проведение собраний акционеров , (участников)
  • оформление и юридическая экспертиза землеустроительных и правоустанавливающих документов на земельные участки
  • представительство о делах о привлечении к административной ответственности
  • опыт представительства в органах исполнительной власти и местного самоуправления

Требования:

  • знание гражданского, земельного,корпоративного,процессуального, налогового, исполнительного права
  • грамотная устная и письменная речь
  • внимательность‚ ответственность‚ коммуникабельность, исполнительность
  • умение работать в коллективе

Условия:

  • офис м. Братиславскаяя, в шаговой доступности
  • оформление согласно ТК РФ + соц.пакет (отпуск, больничный лист)
  • график работы:5/2 с 08:00 до 17:00, либо с 09:00 до18:00
  • Уровень заработной платы от 70 000 рублей.

Помощник менеджера по продажам

Обязанности:

  • ввод данных в 1С ( договора,спецификации);
  • выставление счетов в 1С;
  • контроль за отправкой/возвратом документов заказчику/от заказчика;
  • работа с курьерской службой;
  • помощь менеджеру в отправке заявок;
  • общение с заказчиками по телефону-принятие заявок;

Требования:

  • уверенный пользователь ПК (1С,Outlook, MS Word, MS Excel, Internet);
  • Умение обращаться с офисной техникой;
  • внимательность‚ ответственность‚ коммуникабельность, исполнительность;
  • умение работать в коллективе.

Условия:

  • офис м. Братиславская, в шаговой доступности;
  • оформление согласно ТК РФ + соц.пакет (отпуск, больничный лист);
  • график работы:5/2 с 08:00 до 17:00, либо с 09:00 до 18:00.
  • Уровень заработной платы от 35 000 рублей.

Заместитель главного бухгалтера

Обязанности:

  • учет производства товарного бетона;
  • ведение счета 01, 20, 26,97, ПБУ 18/02 НДС (книга покупок и продаж).
  • составление отчетности в ИФНС.

Требования:

  • знание законодательства о бухгалтерском учете;
  • знание налогового и статистического учета;
  • составление бухгалтерского баланса и отчетности;
  • желательно знание программы 1 С УПП 8.3.;
  • уверенный пользователь ПК;

Условия:

  • офис м. Братиславская в шаговой доступности
  • оформление согласно ТК РФ + соц.пакет (отпуск, больничный лист)
  • график работы:5/2 с 08:00 до 17:00, либо с 09::00 до 18:00
  • Уровень заработной платы от 60 000 рублей.

Менеджер по продажам бетона

Обязанности:

  • Ведение деловых переговоров с клиентами компании, увеличение объемов продаж и расширение ассортимента продаваемой продукции, ценовой мониторинг, контроль дебиторской задолженности.
  • Активный поиск клиентов
  • Подготовка коммерческих предложений
  • Подготовка и согласование договоров
  • Оперативное решение всех возникающих вопросов с клиентами
  • Прием и обработка заказов клиентов
  • Ведение отчетной документации.

Требования:

  • Высшее образование
  • Опыт активных продаж
  • Уверенный пользователь Microsoft Office,1C
  • Наличие собственного легкового автомобиля
  • Знание рынка строительных материалов будет являться преимуществом ( бетон)

Условия:

  • 5-я рабочая неделя ( суббота и воскресенье выходной)
  • Оклад от 40000 рублей плюс процент с продаж
  • Система бонусов и премий по результатам выполнения плана продаж
  • Оплата расходов на ГСМ и парковку

Прочный бетон

HySSIL (High-Strength, Structural, Insulative, Lightweight)

Еще в 2004 году Австралийская объединённая организация научных и промышленных исследований (CSIRO) сообщила о создании материала на основе обычного цемента, призванного заменить на стройках бетон традиционной рецептуры. Основа материала — обычный цемент, но при этом HySSIL столь же прочен как хороший бетон, при вдвое меньшей плотности. Материал хорошо противостоит огню, а его теплоизолирующие свойства в пять раз выше, чем у бетона. Из этого материала производятся легкие бетонные панели. Авторы нового стройматериала подчёркивают, что он обеспечивает не только конструктивные преимущества зданиям, но и существенно экономит средства, так как требует меньше сырья и энергии для производства бетона. Также меньше энергии уходит и на доставку материала к месту строительства и подъём его на высоту. Кроме того, он способствует энергосбережению в самом здании. В 2008 году компания уже имеет крупное производственное предприятие в Австралии и снабжает «супер бетоном» многие строительные площадки мира.

Ultra-high performance concrete (UHPC)

Другой разновидностью прочного бетона является бетон, который производят в Иране. Судя по описаниям в статье, высокая прочность достигается при помощи нанокомпонентов, в роли которых выступают оксиды металлов (титана, железа, меди, циркония, алюминия).

Самозалечивающийся гибкий бетон

Разработка Мичиганского университета имеет выдающиеся характеристики сопротивления изгибу. При высоких нагрузках бетон покрывается обширной сеткой мелких трещинок. После снятия нагрузки и пропиткой водой (например, идущий несколько дней моросящий дождь) бетон восстанавливает свою целостность и остается прочным на долгое время.

Водопроницаемый бетон (Pervious Concrete)

Уже используется бетон, который за счет пористой структуры может проводить через себя воду. Такой бетон используется для мощения парковок, тротуаров при организации жилого пространства жилых районов. Помимо дренажа ливневых вод, мощение подобным бетоном позволяет сохранить естественный гидробаланс почвы, что относит этот продукт к категории экологичных.

Прозрачный бетон

По заверениям изобретателей, «прозрачный» бетон LiTraCon так же прочен, как и традиционный, но благодаря тысячам вложенных стеклянных волокон, формирующих матрицу, сквозь него можно увидеть, например, силуэт человека или дерева. Однако, в качестве строительного материала бетон широко распространения пока не получил и больше используется для художественно-архитектурных целей.

Многослойный бетон (технология «3-D concrete printing»)

Суть технологии в создании объемных частей (разнообразной формы) методом мелкого послойного напыления бетона, аналогичной печати струйного принтера. Помимо многообразия и сложности форм, доступных для изготовления (авторы даже предполагают возможность строительства зданий с использованием этой технологии), данный метод позволяет сделать бетон переменной плотности (density gradient). Переменная плотность материала характерна для природных материалов – в качестве примера авторы приводят ствол пальмы, структура которой меняется от сердцевины к коре.

Бетон с добавкой Elemix®

Бетон с полимерной добавкой, близкой по форму и составу к жемчугу. Использование добавки дает снижение веса конечного продукта, поэтому рекомендуется использовать в перекрытиях зданий, для заливки полов и других работ, что существенно снижает металлоемкость строительства.

Парк автобетоносмесителей компании

Парк автобетоносмесителей компании «ЗАО «ТД «Партнер» пополнился 10 единицами новых автомобилей марки «Volvo». Половина из них уже окрашена в фирменные цвета компании. Остальные автобетоносмесителеи будут брендированы в ближайшее время.

Увеличение собственного парка автобетоносмесителей позволяет нам полностью контролировать логистическую цепочку поставок бетона нашим клиентам и, таким образом, улучшать уровень обслуживания наших клиентов.