АО «Партнер» поставляет бетонные смеси на многие стройки Москвы и ближайшего Подмосковья. В частности наш бетон используются для строительства жилого комплекса «UP-квартал Римский», девелопером которого является ФСК «Лидер». В настоящий момент идёт активно возведение стен и перекрытий этажей первой очереди застройки. Мы не сомневаемся, что качество бетонных смесей будет надежным фундаментом качества жилья в ЖК «UP-квартал Римский».

Компания АО «ТД «Партнер» осуществила первый этап заливки фундамента по технологии «белая ванна» при строительстве объекта на ул. Фестивальная 25 (ЖК «Фестиваль Парк»).

«Белая ванна» это обозначение строительной конструкции, которая является водонепроницаемой. Наружные стены, плита основания и перекрытия изготовляются в этом случае из водонепроницаемого бетона, что обеспечивает возможность отказа от использования гидроизоляции и дренажа.

Технология «белая ванна» позволяет обеспечить высокую устойчивость к воздействию агрессивных сред, сократить время строительства, снизить зависимость осуществления строительных работ от погодных условий и в целом удешевить строительство.

При заливке фундамента использовался бетон класса В40. Для обеспечения необходимых свойств бетона в его составе использовались специализированные добавки:

• Минеральные добавки, компенсирующие усадку и придающие плотность структуре бетона;
• Супер-пластификатор, обеспечивающий подвижность бетонной смеси с низким водоцементным отношением (не более 0,45).

Компания ЗАО ТД «Партнер» закупила новую партию автобетоносмесителей (АБС).
В связи с расширением сети заводов наша компания  заключила контракт с генеральным импортером грузовой и специальной техники ООО «ДК РУС» на поставку партии АБС Mercedes-Benz Actros.
Торжественная передача последней единицы АБС из этой партии состоялась на выставке СТТ 2017, проходящей в настоящее время в Москве, в ВЦ «Крокус Экспо». Директор по продажам Mercedes-Benz Герман Гильфанов вручил генеральному директору ЗАО «ТД Партнер» Алексею Поликарпову символические ключи от машины Mercedes-Benz.

ЗАО ТД Партнер сообщает о завершении пуско-наладочных работ на РБУ по адресу Шмитовский проезд вл.39. Завод вышел на плановый режим работы. Бетонные смеси отгружаются на все крупнейшие строительные объекты в районе локации завода. Завод оснащен оборудованием от известного немецкого производителя LIEBHERR производительностью 80 м3/час и будет производить весь ассортимент бетонных смесей компании ЗАО «ТД Партнер», в том числе высокопрочный бетон классом по прочности на сжатие В60 и выше.

ЗАО ТД «Партнер» сообщает о завершении первой стадии монтажа растворо-бетонного завода (РБУ) в зоне строительства жилого комплекса по адресу Шмидтовский проезд вл. 39. Завод оснащен оборудованием от известного немецкого производителя LIEBHERR производительностью 80 м3/час и будет производить весь ассортимент бетонных смесей компании ЗАО «ТД Партнер», в том числе высокопрочный бетон классом по прочности на сжатие В60 и выше. Плановый срок ввода РБУ 1 декабря 2016 года.

Строительство жилого комплекса, осуществляемого компанией Capital Group, проводится в рамках редевелопмента промышленной зоны бывшего Мельничного комбината № 4. Вплотную к участку застройки прилегает железнодорожная ветка. Рядом с комплексом будет строиться ТПУ «Шелепихинский».

Компания ЗАО «ТД «Партнер» активно участвует в строительстве дорожной инфраструктуры города Москвы. Для строительства самого сложного участка от Измайловского до Щелковского шоссе Северо-Восточной хорды наша компания поставляет товарный бетон специальных дорожных марок собственными автобетоносмесителями (АБС).

Работы по строительству Северо-Восточной хорды идут в полном разгаре. Тысячи рабочих и инженеров, сотни единиц специальной строительной техники задействованы в строительстве этого масштабного объекта. Участок от Измайловского до Щелковского шоссе планируется сдать уже в следующем году, а полностью строительство Северо-Восточной хорды планируется завершить в 2019 году.

14 сентября объект посетил мэр Москвы Сергей Собянин. «Сегодня поездка между этими двумя магистралями может занять около часа. После того, как будет сделано это соединение, время в пути сократится до 15 минут. К сожалению, в Москве очень мало поперечных связок между магистралями, что приводит к большому перепробегу. Развернута стройка самого сложного участка Северо-Восточной хорды. Надеюсь, он будет сдан в 2016 году, раньше срока, предусмотренного контрактом. Кстати, здесь будет построено еще два транспортно-пересадочных узла, которые свяжут метро и железную дорогу»,- сказал Сергей Собянин.

Северо-Восточная хорда — одно из решений этой проблемы, констатировал мэр. Ее участок от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе уже построен и сейчас продлевается до Щелковского шоссе. Основной ход хорды пройдет под шоссе в широком тоннеле, а соединится с ним благодаря поворотным эстакадам.

В целом же Северо-Восточная хорда должна соединить крупные автомагистрали северо-востока города — Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, шоссе Энтузиастов и Открытое шоссе. Ее общая протяженность составит 26,6 км.

Наша компания переехала в новый офис. Теперь наш фактический адрес: Озерковская набережная д. 52 стр. 2.

Телефоны и другие контактные данные остаются прежними.

Будем рады видеть наших текущих и потенциальных клиентов на новом месте.

В октябре 2014 года ЗАО “ТД “Партнер” начала поставки бетона для реконструкции железнодорожных  путепроводов над улицей Щербаковская. Работы ведутся специалистами компании СК “Мостотрест” в рамках проекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги».

Работы по реконструкции путепроводов над улицами Щербаковская и Ткацкая ведутся одновременно. Расстояние между путепроводами 400 м. Длина Щербаковского путепровода – 70 м, длина Ткацкого путепровода – 82 м.

Пролетные строения путепроводов выполнены по индивидуальному проекту. Они представляют собой жесткую арку с затяжкой, в поперечном сечении арка состоит из двух коробчатых элементов, объединенных растяжками. Пролетные строения с ездой на балласте позволят организовать скоростное движение на участке.

Для заливки опоры моста ЗАО “ТД “Партнер” поставляет мостовой бетон с морозостойкостью F300 (в солевой среде) и классом прочности на сжатие — B30. Бетон специального назначения, производимый ЗАО “ТД “Партнер”, давно и успешно используется в дорожном-транспортном и инфраструктурном строительстве. Цена на бетон, производимый компанией “Партнер”, всегда адекватно отражает текущие рыночные условия, качество продукции подтверждена сертификатами ООО “Инспекция по контролю качества изготовления и монтажа мостовых конструкций”, а доставка бетона осуществляется собственным парком автобеносмесителей.

В «Большой спортивной арене «Лужники» завершен первый этап работы по заливке фундаментной плиты. На предварительном этапе были осуществлены демонтажные работы по разборке трибун и подтрибунных помещений. После заливки фундаментной плиты начнется заливка плиты для трибун.

Общий объем заливки фундаментной плиты составит более 50 000 м2. Компания ЗАО «ТД «Партнер» является одним из основных поставщиков товарного бетона для реконструкции арены «Лужники». Объем поставки бетона в уже превысил 13000 м3.

Компания ЗАО «ТД «Партнер» постоянно совершенствует свою рецептурную базу, экспериментируя и с новыми материалами (новыми марками цемента) и новыми добавками. В сентябре 2014 года в производство была запущена новая линейка рецептов с добавкой SIKAPLAST® E-4.

SikaPlast E4 это суперпластификатор на основе модифицированных лигносульфонатов и поликарбоксилатных эфиров, обеспечивающий длительное время сохранения подвижности бетонной смеси на основе быстротвердеющих цементов и цементов с минеральными добавками. Суперпластификаторы – универсальные многокомпонентные добавки, обладающие водоредуцирующим и пластифицирующим действием.

Преимущества:

• длительная сохраняемость подвижности бетонной смеси при использовании различных цементов, содержащих в своём составе
• минеральные добавки, отрицательно влияющие на время сохранения подвижности смеси (~ 120-180 мин.) высокое водоредуцирование (до 30%);
• постоянство пластифицирующего эффекта во времени;
• низкое воздухововлечение;
• интенсивный набор ранней прочности бетона;
• повышение прочности, водонепроницаемости и долговечности бетона или снижение расхода цемента при неизменных характеристиках бетона;
• высокая подвижность бетонной смеси без снижения прочности;
• низкие деформации усадки и ползучести.

SikaPlast® E-4 не содержит хлоридов или других веществ, вызывающих коррозию арматуры, поэтому этот суперпластификатор может использоваться безо всяких ограничений для железобетонных конструкций, в том числе и предварительно напряженных.

Компания ЗАО «ТД «Партнер» давно сотрудничает с компанией Sika – всемирно известным производителем химических добавок. На протяжении многих лет при производстве бетонных смесей наша компания активно использует воздухововлекающие добавки SikaAer® и суперпластификаторы серии SikaPlast® 3235, добиваясь параметров смесей, полностью соответствующих требованиям наших клиентов.